此前，360 集团创始人周鸿祎在《珍知酌见》节目中与新浪财经 CEO 邓庆旭展开了一场深入对话，内容涉及豪车定义、雷军造车等热门话题，引发广泛关注。
在谈到豪车定义时，周鸿祎表示，去年他觉得最自豪的事并非自己的车销量达到 900 万，而是他的实际行动改变了很多企业家和有钱人只买国外豪车的观念。他直言，未来没有自动驾驶、智能座舱和大模型的车，都难以称之为豪车。周鸿祎坚信，未来国内市场中，国外车的生存空间将极为有限，随着技术的发展，智能驾驶成为新能源汽车标配是必然趋势。如今，主流车企在新车发布会上基本都会提及智驾，汽车产业正经历如同手机产业从功能机向智能机的变革阶段。
谈及雷军造车，周鸿祎坦言自己误判了雷军做小米汽车的定位。他指出，雷军做小米手机时走的是高性价比路线，面向年轻人打造第一部手机。然而，雷军推出的小米 SU7 却打破常规，这款车定位中端，设计和功能兼具高端气质，这使得小米未来在高端市场有上升空间，在低端市场也有探索余地。周鸿祎还提到，雷军在汽车和手机业务上亲力亲为，即便已取得巨大成功，仍比许多人更加勤奋，这也是值得创业者学习的地方。
此外，华为常务董事余承东也曾发文谈及智驾，他认为智能驾驶 “凑合能用” 与 “好用并安全” 是截然不同的境界，就像打电话和上网对网络的不同需求一样。随着技术成熟和成本降低，智能驾驶的发展前景愈发广阔，它不仅将重新定义豪车标准，也将深刻改变整个汽车行业的格局。
