令人惊讶的是,福特汽车首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 最近在 Everything Electric Show 播客上透露,他过去六个月的日常司机根本不是福特,而是小米SU7。
Farley 以专注于福特内部的电气化而闻名,他承认他通常不喜欢谈论竞争对手。然而,他对 SU7 的长期经验促使他分享了他的想法。
“我们从上海飞了一架到芝加哥,我已经开了六个月了,我不想放弃它,”法利在播客上说。
“这太棒了。他们每月卖出 10000 到 20000 个,“Farley 在采访早些时候谈到小米在 SU7 上的成功时说。
小米主要以其在智能手机和消费电子领域的主导地位而闻名,于 2021 年宣布进入电动汽车市场。
SU7 是他们今年推出的第一款车型,是一款全尺寸轿车,价格在 30000 美元左右,具有竞争力。尽管价格实惠,但该车拥有空气悬架、自适应减震器和主动空气动力学等功能——所有这些都有助于带来令人兴奋的驾驶体验。
此外,小米内部的 2 级和 NoA(自动驾驶导航仪)系统提供了便利,尽管其认证目前仅限于中国 100 个城市。
据报道,整个 2024 年的生产运行在第一天就售罄,小米声称在第一辆汽车下线之前就已经预售了 100.000 辆。
虽然对竞争对手的车辆进行采样是汽车行业的常见做法,但 Farley 对 SU7 的热情赞扬,尤其是考虑到他不愿意讨论竞争,值得注意。这可能预示着福特的战略发生了转变,因为他们正在驾驭由比亚迪等中国公司主导的电动汽车市场。