Jeep(进口)-大切诺基(进口)厂商指导价为52.99-71.49万元，中大型SUV，2021款口碑4.63分，AH100专业评测83.8分。
大切诺基(进口)对标品牌车
1.对比车系：揽巡，口碑综合分：4.60分，单项最高分：空间 4.86分
2.对比车系：探险者，口碑综合分：4.58分，单项最高分：性价比 4.77分
3.对比车系：揽境，口碑综合分：4.57分，单项最高分：空间 4.81分
4.对比车系：途昂，口碑综合分：4.52分，单项最高分：空间 4.73分
5.对比车系：宝马X5，口碑综合分：4.42分，单项最高分：空间 4.92分
大切诺基(进口)实评：
大切诺基(进口) 2018款 3.6L 高性能四驱版
加速(0-100km/h)：8.29S
刹车(100-0km/s)：44.30M
油耗(100km)：13.60L
评测编辑：温妮爸爸
3.6L高性能版Trailhawk是一款个性十足的车型，外观上Trailhawk套件彰显着不一样的特性。内在Quadra-Drive 2智能全时四驱系统、手动锁止的后差速器、7大全路况驾驶模式...
评测编辑：温妮爸爸
Jeep大切诺基的越野能力毋庸置疑，甚至面对专业越野车的项目，也能轻松应对，表现优异。
评测编辑：温妮爸爸
Trailhawk代表越野性能的极限，不过在城市里它也能很好地扮演家用车的角色，内饰空间基本都符合日常使用，做到了玩乐主义和实用主义的平衡。
大切诺基(进口) 2014款 5.7L 旗舰尊悦版
加速(0-100km/h)：7.72S
刹车(100-0km/s)：42.11M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
这一代大切诺基的外形经过了重新打造，特别是面部表情更丰富、更有霸气，不再像上一代车型那样是个呆头呆脑的大块头。四驱能力经过实际验证完全没问题，动力表现跟我...
评测编辑：温妮爸爸
在欧系、日系的双向夹击下，大切诺基试图尽量提升自己的豪华感，它的精致程度还有提升空间，好在越野能力没被削弱。对大部分人来说5.7升版本已经没什么竞争力了（除非...
评测编辑：温妮爸爸
大切诺基继承了Jeep品牌一贯出色的越野性能，同时公路驾驶表现也令人满意，不过5.7L车型庞大的排量和偏高的售价很可能让一些消费者望而却步，如果对动力没什么太高要...
大切诺基(进口) 2014款 3.6L 旗舰尊悦版
加速(0-100km/h)：8.44S
刹车(100-0km/s)：40.63M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
3.6L+8AT的组合我认为才是大切的主流配置，能满足日常驾驶，又有一定的动力储备，同时经济性又可以保证。越野能力方面通过测试能看到受轮胎的影响非常明显，所以那些...
评测编辑：温妮爸爸
之前测试5.7升版本的时候，就觉得那是一款即将被市场抛弃的产品。这款3.6升更符合消费者需求，豪华性、越野性兼顾，上得厅堂下得厨房，价格也还不错（别跟原产地比，...
评测编辑：温妮爸爸
8AT变速箱让大切诺基的公路驾驶舒适性有了巨大提升，3.6L发动机的各项性能也满足日常需求，而且它的四驱越野表现完全不输各路百万级SUV，总体来说非常值得考虑。
大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版
加速(0-100km/h)：7.93S
刹车(100-0km/s)：43.41M
油耗(100km)：9.23L
评测编辑：温妮爸爸
一台车重超过2.4吨的SUV车型，仅有9L出头的百公里油耗，表现非常不错。而且作为一款柴油车，它对噪音和振动的抑制表现得都不错，坐在车内基本感觉不出和汽油发动机的...
评测编辑：温妮爸爸
对一台车重接近2.5吨的中大型豪华SUV而言，不到8秒的0-100km/h加速，仅9L出头的百公里油耗表现，还有什么可说的呢？不过刹车系统的热衰减有些严重，而柴油动力在部分...
评测编辑：温妮爸爸
柴油版车型除了带给我们不错的燃油经济性之外，它的平顺性也是值得我们肯定的，对于真的想买它的人来说，从哪方面看都够用了。刹车系统方面，我觉得还是有一定提升空...
大切诺基(进口) 2011款 5.7L 旗舰导航版
加速(0-100km/h)：7.63S
刹车(100-0km/s)：42.31M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
虽说不是强悍的机械差速锁，但凭借中、后的两套限滑差速器以及十分有效电子辅助系统，2011款大切诺基也可以做到良好的通过性与脱困性；另外，它的外在气概与内部的现...
评测编辑：温妮爸爸
新一代大切诺基的改变是显而易见的，更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列，但毕竟它还是一辆传统的美国车，想真正的在豪华SUV市场站稳脚跟还需要努力。不过要...
评测编辑：温妮爸爸
我们可以清楚的看出，新款大切诺基正在大幅度的向豪华城市SUV风格靠拢，公路行驶时的舒适性令人印象深刻，同时它的越野性能又几乎无可挑剔，只是这台美式传统的5.7升...
大切诺基(进口) 2007款 4.7L
加速(0-100km/h)：9.30S
刹车(100-0km/s)：43.40M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
就像文章写的一样，大切诺基绝对是一种性格的体现，一种桀骜不驯的男人象征。在测试的过程中，我们体验到了一款原汁原味的美国越野车，直率并且粗鲁。但是如果你想拥...
评测编辑：温妮爸爸
大切诺基的动力让我印象深刻，尤其是新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些，并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象了，偏重城市的细腻驾驶感觉是我比较喜...
评测编辑：温妮爸爸
新大切诺基的外形可以说改变比较大，之前版本很受认可的较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型，这个转变让我有些不适应。越野性能方面，大切还是那么的勇猛，一...
大切诺基(进口)
加速(0-100km/h)：4.61S
刹车(100-0km/s)：39.11M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
想成为搅局者其实并不容易，首先你要有和主要对手接近的实力，同时还得拥有对手望尘莫及的价格。大切诺基SRT8 就是这样一款车，它的性能足以迎战那些德系性能战车，价...
评测编辑：温妮爸爸
在中国市场范围内聊品牌，Jeep很难跟宝马之类对手抗衡，所以SRT8不光拥有类似X5M的性能，还有X5M打6折的标价，当然你得忍受内饰做工水平也差不多打了6折。
评测编辑：温妮爸爸
能在0-100km/h加速测试中与555马力的宝马X5 M持平，这个结果可谓是大切诺基SRT8给我们最大的惊喜，单论驾驶乐趣，这款车不输于宝马X5 M、保时捷卡宴Turbo等竞争随手，...