雷克萨斯-雷克萨斯ES厂商指导价为29.69-48.89万元，中大型车，2022款口碑4.47分，AH100专业评测66.0分。
雷克萨斯ES对标品牌车
1.对比车系：沃尔沃S90，口碑综合分：4.50分，单项最高分：空间 4.63分
2.对比车系：雷克萨斯ES，口碑综合分：4.47分，单项最高分：舒适性 5.00分
3.对比车系：奥迪A4L，口碑综合分：4.46分，单项最高分：外观 4.90分
4.对比车系：凯美瑞，口碑综合分：4.45分，单项最高分：操控 4.75分
5.对比车系：亚洲龙，口碑综合分：4.42分，单项最高分：外观 4.70分
雷克萨斯ES实评：
雷克萨斯ES 2021款 300h 尊享版
加速(0-100km/h)：8.51S
刹车(100-0km/s)：38.71M
油耗(100km)：6.80L
评测编辑：温妮爸爸
作为一个标准轴距的运动型中型车车主，ES的后排空间确实很让人羡慕，如果对于驾驶乐趣的要求不高，那这款车是一个不错的选择。
评测编辑：温妮爸爸
作为二线豪华品牌中混得最好的车型，ES在国内的认可度绝对够高，当别的品牌在打折促销时，ES可能还需要订金等车，网上一片喷但销售似乎没有受到影响。
评测编辑：温妮爸爸
一个6年老车主，我的ES已经在路上行驶了13万公里，新一代车型在各方面的表现上却是对的起自己豪华品牌的身份，但到底能不能撑起它的售价，我觉得还是要看消费者自己的...
雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版
加速(0-100km/h)：10.66S
刹车(100-0km/s)：40.36M
油耗(100km)：7.00L
评测编辑：温妮爸爸
作为上一代雷克萨斯ES的车主，新款车型能提供的惊喜很足，不论外观还是内饰设计都更加时尚，而提升最明显的就是驾控感受，底盘厚重、高级，操控也更灵活。虽然不...
评测编辑：温妮爸爸
雷克萨斯ES整个车系主打的就是舒适性，所以减振器的调校也比较柔软，在极限状态下会出现夸张的车身姿态，但车内的驾控感受很好，可控性表现也不错，有一些运动型...
评测编辑：温妮爸爸
这车最大的争议点就在于动力，在豪华品牌中大型车中，ES 200的动力算是最弱的之一，但实际驾驶起来的响应速度并不慢，一定程度上掩饰了动力弱的缺点。如果是城市...
雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国V
加速(0-100km/h)：8.90S
刹车(100-0km/s)：41.57M
油耗(100km)：7.00L
评测编辑：温妮爸爸
和海外版车型相比，中规版本的全新ES仍有不少针对中国用户而做出的特别优化，例如流水式LED转向灯、ANC主动降噪系统、前排双层降噪玻璃、静音轮圈以及后排航空头枕。...
评测编辑：温妮爸爸
在测试全新ES300h之前，我刚刚经手了奔驰S 450L与奥迪A8L 55TFSI的对比测试。虽然从车型级别与价位上，全新ES都与两大行业标杆相去甚远。但可以肯定地说，在乘坐舒适...
评测编辑：温妮爸爸
如果拿全新ES 300h的性能测试成绩去和BBA的同类产品对标，那么全新ES或许没有优势可言，但动力对于混动车型应该不是第一诉求，从舒适性和品质感的角度讲，在这个价位...
雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版 国V
加速(0-100km/h)：12.55S
刹车(100-0km/s)：39.45M
油耗(100km)：7.00L
评测编辑：温妮爸爸
作为全新ES车型中动力系统最弱的车型，拥有167马力的ES 200在动力方面的表现算是刚好及格，但能够满足最基本的使用需求。其相比对手更有优势的地方还是在于设计、内饰...
评测编辑：温妮爸爸
ES200这款车的外观设计自然是没得说，时尚、大气、富有前瞻性这样的溢美之词再多也不为过。内饰的用料也很扎实，具有豪华品牌的应有质感。唯一让我觉得有些遗憾的是...
评测编辑：温妮爸爸
帅气的外形和内饰，以及比以前好太多的动态响应。雷克萨斯ES200的驾驶感我其实还挺满意。动力表现意料之中，不够好但日常代步也不是完全不能接受。在全新一代产品中，...
雷克萨斯ES 2018款 260 F SPORT 国V
加速(0-100km/h)：8.35S
刹车(100-0km/s)：38.46M
油耗(100km)：8.30L
评测编辑：温妮爸爸
如果让我掏腰包，我会更倾向于300h混动车型，并不是ES 260 F SPORT不够完美，而是ES本应该安逸的享受。而涉及运动，我会选择IS。
评测编辑：温妮爸爸
以往，ES总给人一种老成的感觉，年轻用户似乎很难对其心动。然而，F Sport套件加身后，全新ES有了更加年轻的“妆容”，不仅顺应了审美大潮，也给年轻用户们一个选择它...
评测编辑：温妮爸爸
ES 260 F SPORT拥有靓丽运动的外观，内饰也没有丢掉雷克萨斯该有的精髓 高端精致，另外F SPORT套件ES全系只有它配备，冲这点也值了。
雷克萨斯ES 2015款 200 舒适版
加速(0-100km/h)：11.52S
刹车(100-0km/s)：42.27M
油耗(100km)：8.60L
评测编辑：温妮爸爸
正如我文章里写的，这款车的性能确实弱，但真正开过的话你会发现性能对于这款车来说真的没用，当然了，没用只是说在绝大多数情况下，偶尔当你想加个速的时候还真是有...
评测编辑：温妮爸爸
30万出头的价格购买一辆豪华品牌中大型车，而且还有4年10万公里的免费保养，即使动力弱点也无所谓，毕竟我平时开车可能95%以上的时间都不需要急加速。
评测编辑：温妮爸爸
买东西得理性，不是土豪不差钱就别想什么都占着。买这车就图车的品质、雷克萨斯的品牌和服务，30万能买到这些还是个中大型车，我觉得可以知足了，动力也不是ES车主看...
雷克萨斯ES 2013款 250 豪华版
加速(0-100km/h)：8.73S
刹车(100-0km/s)：39.75M
油耗(100km)：8.84L
评测编辑：温妮爸爸
论做工、论品质雷克萨斯都毋庸置疑，绝对是所有品牌当中的前几名，新款ES250也不例外，并且对于舒适性的诠释也几乎达到了极致的程度，包括乘坐和驾驶都是如此，唯一遗...
评测编辑：温妮爸爸
我一直认为雷克萨斯的所有产品都不大适合通过网络、杂志、报纸、电视等等各种媒介来宣传（可能LF-A除外），只有真的坐进车里、关上车门，才能体会到它与对手们有什么...
评测编辑：温妮爸爸
ES250 新款ES继续坚持纯粹的舒适路线，豪华氛围营造得非常到位，再结合雷克萨斯一贯的高品质服务，相信能够吸引更多的消费者，当然和大多数竞争对手相比，它的价格也...
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
加速(0-100km/h)：7.94S
刹车(100-0km/s)：39.80M
油耗(100km)：5.90L
评测编辑：温妮爸爸
雷克萨斯的品质我从来都不怀疑，绝对是目前所有品牌中的一流水准，混合动力系统他们又是现在玩得最好的品牌，如果你不放心的话他们还有6年15万公里的免费保养，再加上...
评测编辑：温妮爸爸
ES300h的三大优势：1.最优秀的油电混合动力系统 2.雷克萨斯的品质 3.雷克萨斯的服务。
评测编辑：温妮爸爸
在我看来雷克萨斯ES系列有点“商务小清新”的感觉，总是那么宁静优雅，而且动力表现比想象中的要好，如果你厌倦了奔驰宝马奥迪，不妨体验一下这款车别致的风格，不过...