保时捷-保时捷911厂商指导价为129.80-250.00万元，跑车，。
保时捷911 2016款对标品牌车
1.对比车系：保时捷911，口碑综合分：4.52分，单项最高分：驾驶感受 5.00分
2.对比车系：V8 Vantage，口碑综合分：3.86分，单项最高分：驾驶感受 5.00分
3.对比车系：AMG GT，口碑综合分：3.75分，单项最高分：驾驶感受 5.00分
4.对比车系：奔驰S级，口碑综合分：3.67分，单项最高分：油耗 5.00分
5.对比车系：Huracán，口碑综合分：3.50分，单项最高分：驾驶感受 5.00分
保时捷911 2016款实评：
保时捷911 2016款 Carrera 3.0T
加速(0-100km/h)：3.71S
刹车(100-0km/s)：33.71M
油耗(100km)：13.50L
评测编辑：温妮爸爸
新911快得发指，稳得惊人，刹车还勇夺了汽车之家评测中心将近1100辆车的第一名，按说无可挑剔了，可它却丢失了原本细腻的走线和迷人的声浪，单论乐趣不论性能，我更爱...
评测编辑：温妮爸爸
新911的动力实在太惊人了，在操控乐趣方面，它基本保留住了保时捷的精髓。不过我比较介意新款车型的声浪，另外，涡轮增压发动机让它在弯中推头，这实在让我意外，1分...
评测编辑：温妮爸爸
狂飙时，她会通过方向盘直接告诉你车身的状态，又从不较劲；在超高的极限之下，底盘亦能舒服到让人感动；油门踏板的精度之高，让动力为人随心掌控，完全没有因为涡轮...
保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
加速(0-100km/h)：2.98S
刹车(100-0km/s)：33.57M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
就冲着这是首台百公里加速能够进入2秒俱乐部的911车型就足以给10分了。
评测编辑：温妮爸爸
911 Turbo S可以说是一款几乎没有“槽点”的跑车，它卓越的性能刷新了11年来我们测试过的所有车的加速成绩排行榜。最关键的它不是那种单纯的速度激情，日常代步也依旧...
评测编辑：温妮爸爸
没什么可说的，不到300万的支出，911 Turbo S的性能已经足以让比它贵得多的意大利超跑们汗颜，而且反复的测试，成绩都可以持续保持稳定，其可靠程度令人惊叹。更重要...
保时捷911 2016款 Carrera 4 3.0T
加速(0-100km/h)：3.83S
刹车(100-0km/s)：34.14M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
3.0T的原厂车能跑进4秒在前些年基本会被当做笑话，但保时捷却做到了。从产品来看我更青睐高功率的后驱版Carrera S，但这并不妨碍这台911 Carrera 4拿到满分。实在挑不...
评测编辑：温妮爸爸
这是一台可以提供纯粹驾驶乐趣的小车，秉承了保时捷一贯的造车理念，相比较舒适性而言，更加看重操控性。450N·m的扭矩可以在1700-5000rpm之间持续输出，可以满足绝大...
评测编辑：温妮爸爸
8分保时捷911Carrera 4不到4秒的0-100km/h加速成绩以及34米出头的刹车性能，光是这两点就足够证明这款车的优秀了，何况它还有不错的舒适性以及还可以接受的实用性...
保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T
加速(0-100km/h)：3.77S
刹车(100-0km/s)：33.94M
油耗(100km)：暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
尽管这台试驾车没有选装Sport Chrono组件，但它依然跑得很快，这也进一步证明了911不凡的实力。另外，这台4S有了四驱系统的加持，相应的会变得更加安全，不过要想拿它...
评测编辑：温妮爸爸
保时捷911是每个男人心中的座驾，起初我对4驱车型并不是很看好。但此次测试我颠覆了对于保时捷四驱系统的认知，衔接智能、操控精准、响应快速、不可多得的多功能车型...
评测编辑：温妮爸爸
这台3.0T双涡轮增压发动机几乎没有涡轮迟滞的现象，中低转速下的扭矩比老款的自然吸气发动机强劲了许多，所以991.2变得更快了，四驱系统也比我想象的更加智能。总之，...