一汽打破国外技术垄断,实现分动器智能四驱控制技术的自主开发和验证

来源:it之家 | 编辑: 界小编 2022-10-25 20:29

  原标题:一汽实现国内首创自主分动器智能四驱控制技术,打破国外技术垄断

  2022年10 月 25 日消息:据一汽红旗官方消息,分动器四驱控制技术是整车牵引、操稳性能提升关键技术之一,该技术长期被外企垄断,制约自主品牌高端发展。

  一汽研发总院新能源开发院系统集成开发部历时 2 年,完成分动器智能四驱控制技术的自主开发和验证,打破国外技术垄断,实现高水平科技自立自强,助力红旗自主分动器产品应用。

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▲ 图自一汽红旗

  据介绍,一汽自主分动器智能四驱控制技术实时观测车辆纵横向稳定状态,通过分动器传扭控制实现整车驱动扭矩轴间动态分配,完成四驱牵引、横向稳定、智能滑行三大创新功能,显著提升车辆牵引和操稳性能,该技术将在未来搭载红旗多款车型。

  一汽利用基于路况识别的预加载控制和基于轮胎纵滑的反馈控制,实现全工况四驱牵引控制功能,在避免转向制动、NVH 和高能耗等问题前提下,发挥出四驱最强牵引性能,低附路面附着系数利用率 90% 以上,对接稳定加速度 5.4m / s2(优于对标车型 31.7%)。

  极限四驱横向稳定控制功能:根据车辆转向侧滑状态快速调节四驱扭矩分配,改善车辆转向推头或甩尾现象,提升整车极限操控性能,雪面加速转向中性,蛇行车速提升 6.03%,雪圆环 Tip-out 驾驶员转向修正量降低 60%;

  智能四驱滑行控制功能:通过分动器四驱主动控制实现发动机拖滞力矩动态分配,避免单轴抱死,提升车辆低附滑行稳定性,实现冰面滑行稳定减速度 0.7m / s2(优于对标车型 40%),峰值横摆角速度小于 0.5(°)/s。

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